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T-CrossとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとFペイスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  Fペイス
VS
138.9万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
648 中古車掲載台数 147
  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル ナビ デジタルメーター

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定車 純正ナビ ETC カメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI1stナビISTOP 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ ドラレコ ETC CD・DVDプレイヤー付

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    214.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ半革ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    225万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
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    本体価格
    768万円

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    649.9万円

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    899万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 本革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    359万円

関東
249
236.4万円
関西
82
230.7万円
東海
107
217.3万円
北海道
27
215.9万円
九州
70
225.6万円
東北
29
250.9万円
北陸・甲信越
27
233.4万円
中国
46
235.1万円
四国
11
215.8万円
地域別台数
関東
59
642.9万円
関西
25
589.9万円
東海
28
467.9万円
北海道
2
738万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円

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T-CrossとFペイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  Fペイス
278万円399.8万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
999 排気量(cc) 1995~5000
116 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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