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T-CrossとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとIS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  IS F
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
655 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様車/1年保証/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車・LED・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    226万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ リヤカメラ 液晶メーター

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーPKG ACC 純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト 純正ナビ 正規認定中古車

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックモニター コーナーセンサー

    本体価格
    244万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインPKG 純正18AW LED ACC LED

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG ACC LED 液晶メーター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス サイドアシストバックカメラレーンキープ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    268.1万円

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  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
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    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

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  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    300.5万円

関東
290
241.1万円
関西
97
237万円
東海
101
226.1万円
北海道
21
244.6万円
九州
62
242万円
東北
20
259.1万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
34
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
13
289.4万円
関西
3
389.3万円
東海
6
300.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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T-CrossとIS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  IS F
278万円399.8万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
999 排気量(cc) 4968
116 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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