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T-CrossとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとIS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  IS F
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
678 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正8型ナビ 地デジ レーダークルコン

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナ/ナビ/オールインセーフティ/BSM

    本体価格
    201.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    225.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン DemoCar

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 正規輸入車 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ONE OWNER

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st DiscoverPro ACC 純正ナビ リアカメラ BSM

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 液晶メーター ACC レーンキープ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

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    263万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    240万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    248万円

関東
289
238.3万円
関西
90
231.5万円
東海
114
225.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.6万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
35
233.2万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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T-CrossとIS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  IS F
278万円399.8万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
999 排気量(cc) 4968
116 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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