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T-CrossとLFAを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとLFAの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  LFA
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 ---
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672 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デジタルメーター LEDヘッドライト ACC BC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビTV/追従クルコン/BSM/ETC/LED

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純正ナビ セーフティパッケージ

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純ナビTVLEDライト1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/追従クルコン/BSM/USB/LED

    本体価格
    185.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/ACC/フルセグ/純正ナビ

    本体価格
    177.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Bカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Volkswagen草加 認定中古車

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラー 本革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

関東
290
238.3万円
関西
93
230.4万円
東海
109
221.9万円
北海道
20
232.5万円
九州
67
240.7万円
東北
24
259.5万円
北陸・甲信越
24
245.2万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとLFAのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   レクサス  LFA
278万円399.8万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
999 排気量(cc) 4805
116 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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