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T-Crossとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  ランサーエボリューション
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 32万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
585 中古車掲載台数 194
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティ&デザインPKG 18インチアルミ beatsサウンドシステム マトリクスLED トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター 液晶式メーター 純正ナビ

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ETC ドライブレコダー

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    249.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビゲーション リアビューカメラ DSRC LEDヘッドライト アダプクルーズコントローラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 禁煙者 ワンオーナー 衝突軽減 AAC ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティパッケージ テクノロジーパッケージ 純正ナビゲーションシステム Apple CarPlay 17インチアルミホイーLEDヘッドライトアダプティブクルーズコントロール前後パークディスタンス

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車 ディスカバープロ アダプティブクルーズ サイドアシスト バックカメラ 障害物センサー USB接続 ブルートゥース アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突安全ブレーキ機能

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB アップルカープレイ アンドロイドオート 純正16インチアルミ ACC レーンキープ ハイビームアシスト ブラインドスポット 前後ソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    応談

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    369.8万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    337.8万円

関東
232
253.2万円
関西
87
238.1万円
東海
103
228.9万円
北海道
15
239.5万円
九州
55
241.7万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
28
235.7万円
中国
28
244.8万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
80
391.6万円
関西
33
489.2万円
東海
24
359.7万円
北海道
15
286.3万円
九州
15
430.8万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
13
388.8万円
中国
7
312.8万円
四国
2
580万円

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T-Crossとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  ランサーエボリューション
278万円399.8万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
999 排気量(cc) 1998
116 最高出力(馬力) 280~313
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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