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T-Crossとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとデボネアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  デボネア
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
582 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ ACC デジタルメーター ドラレコ 運転支援・駐車支援

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー 安全装置 ETC Bluetooth CarPlay

    本体価格
    179.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定保証付き ACC ブラインドスポット レーンアシスト バックカメラ リヤトラフィックアラート 障害物センサー パークディスタンスコントロール App-Connect  LEDヘッドライト ETC ISOFIX 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 登録未使用車 SAFETY&DiscoverProPKG バックカメラ 16AW LEDヘッドライト デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正フルセグナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 検2付・禁煙・ETC・ナビ・ACC・バックカメラ・障害物センサー・盗難防止装置・APLカープレイ・BT接続・前列独立AC・純正16インチAW

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古・ワイヤレス充電・LEDヘッドライト・Apple Car Play・プリクラッシュブレーキ・ブラインドスポットモニター・フルセグTV・レーダー

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Discover ProPKG ETC2.0 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    243.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
230
252.3万円
関西
87
239.1万円
東海
101
226.8万円
北海道
15
240.1万円
九州
56
240.6万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
30
232.9万円
中国
26
243.6万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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T-Crossとデボネアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  デボネア
278万円399.8万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
999 排気量(cc) 2972~3496
116 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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