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T-Crossと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 3268万円4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 検2付・禁煙・ETC・ナビ・ACC・バックカメラ・障害物センサー・盗難防止装置・APLカープレイ・BT接続・前列独立AC・純正16インチAW

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 前後ドライブレコーダー 純正ナビゲーション ディスプレイモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ(グリーン) LEDライト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 18インチアルミ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ACC トラベルアシスト デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ レーンキープアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ ワイヤレスApp-Connect ETC LEDヘッドライト 認定保証付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 特別仕様/AppleCarplay/フルセグ/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/パーキングアシスト/アイドリングストップ/ETC車載機/ワンオーナー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正メモリーナビ/

    本体価格
    131.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車 TV ディスカバープロパッケージ テクノロジー・セーフティパッケージ デジタルコックピットプロ ACC BSM LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー カープレイ・アンドロイドオート ETC2.0

    本体価格
    253.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビゲーション リアカメラ  サイドアシスト リアトラフィックアラート LEDヘッドライト パークアシスト 衝突軽減ブレーキ ACC Bluetooth ETC Volkswagen認定保証1年

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/バックカメラ/パークセンス/アイドリングストップ/パドルシフト/ワイヤレス充電/コーナーセンサー/ETC/LED

    本体価格
    240.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    3268万円

関東
229
252.6万円
関西
87
239.1万円
東海
101
226.8万円
北海道
15
240.1万円
九州
56
240.6万円
東北
27
243.4万円
北陸・甲信越
29
234.4万円
中国
26
243.6万円
四国
10
224.2万円
地域別台数
関東
3
4680万円
関西
0
---
東海
1
3385万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3268万円
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

675LTスパイダーの中古車を探す

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T-Crossと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マクラーレン  675LTスパイダー
278万円399.8万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
999 排気量(cc) 3799
116 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は580台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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