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T-Crossとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとプレジデントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレジデント
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
677 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車保証付き

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車/ CarPlay/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ デジタルメーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車保証付

    本体価格
    346.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st SUV ACC 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LED ナビ Rカメラ ACC

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    390万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 新品夏タイヤ付 18インチアルミ ナビ付

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

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    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

関東
292
238.3万円
関西
90
231.2万円
東海
112
224.2万円
北海道
20
232.5万円
九州
68
240.5万円
東北
25
257.4万円
北陸・甲信越
25
243.6万円
中国
35
233.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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T-Crossとプレジデントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  プレジデント
278万円399.8万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
999 排気量(cc) 4494
116 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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