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T-CrossとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フェアレディZロードスター
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
547 中古車掲載台数 73
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro SafetyP(レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート DigitalCockpitPro) App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) LEDライト LEDテールランプ キーフリー

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ワンオーナー ドラレコ クルコン

    本体価格
    202.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1.0ターボ 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル IQ.LIGHT トラベルアシスト シートヒーター App-Connect ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ デジタルメーター レーンアシスト 17インチAW 新車保証継承

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    193.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ BT CarPlay USB バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LKA クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    195.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ  トラベルアシスト ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  デジタルメーター フロントアシスト スマートキー プッシュスタート 前後コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    255.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    189万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

関東
216
248.3万円
関西
67
232.6万円
東海
103
238.2万円
北海道
10
265.7万円
九州
58
239.6万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
27
234.9万円
中国
37
246.5万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
34
197.5万円
関西
9
130.2万円
東海
9
198.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
120万円
四国
3
99.5万円

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フェアレディZロードスター
278万円399.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
999 排気量(cc) 3696
116 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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