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T-Crossとパオを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとパオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  パオ
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
578 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル トラベルアシスト 純正18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンアシスト コーナーセンサー ACC ETC パークアシスト 後方死角検知機能

    本体価格
    253.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン LED Digital Cockpit Pro LaneAssist

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル TSIファーストプラス オールインセーフティ パークソナー バックカメラ レーンアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター 純正18インチAW ナビ CarPlay スペアキー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    212.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー DiscoverPro DesignP(ダークデニム) SafetyP(レーンキープアシスト ハイビームアシスト FRコーナーセンサー リヤトラフィックアラート) TechP(DigitalCockpitPro)

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC ETC 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ プリクラッシュセーフティシステムFrontAssist(歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付)LEDヘッドライトオートライトレインセンサー

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー 禁煙車 9.1モニターDiscoverPro デジタルCockpit テクノロジーPKG アダプティブクルーズC セーフティPKG ナビ Bモニター スマートK ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    128万円

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    138.5万円

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    88万円

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    184万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT エンジン・タイベル・デスビ・キャブ交換歴あり

    本体価格
    139万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ

    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ サンルーフ/ナビ/パワステ/修復歴無

    本体価格
    100万円

関東
226
250.4万円
関西
88
238.4万円
東海
102
228.3万円
北海道
13
234.7万円
九州
59
243.6万円
東北
26
242.8万円
北陸・甲信越
28
235万円
中国
25
250万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
105.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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T-Crossとパオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  パオ
278万円399.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
999 排気量(cc) 987
116 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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