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T-CrossとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  マイクラCプラスC
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
654 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACCリアビューカメラETC2.0Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ APPCONECT・ETC・Rカメラ

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー・メーカーナビ・ETC2.0

    本体価格
    226.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 買取車1オーナー禁煙車純正ナビ地デジBモニ

    本体価格
    189.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 ETC LED バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター App-Connect ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純ナビ Bカメ ACC LEDライト

    本体価格
    223.9万円

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    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

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    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

関東
289
241.1万円
関西
97
237万円
東海
101
226.1万円
北海道
21
244.6万円
九州
62
242万円
東北
20
259.1万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
34
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
7
62.9万円
関西
8
60.1万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  マイクラCプラスC
278万円399.8万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
999 排気量(cc) 1597
116 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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