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T-Crossとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとシルフィの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  シルフィ
VS
119.9万円413.1万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 24.8万円141.9万円
シルフィの相場表を見る
615 中古車掲載台数 120
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ マヌーバブレーキ

    本体価格
    316万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ デジタルメーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    170.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    210.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス レーンキープ パドルシフト ACC BSM

    本体価格
    156.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ ETC Bカメ 純正アルミ 夏冬タイヤ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー / ユーザー買取車両

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

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    99万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

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  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

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    59.8万円

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    本体価格
    55.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 日産純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

関東
241
235.3万円
関西
77
231.6万円
東海
85
224.9万円
北海道
31
205.4万円
九州
75
217.5万円
東北
27
250.3万円
北陸・甲信越
33
234万円
中国
34
239.2万円
四国
12
229.6万円
地域別台数
関東
51
65.2万円
関西
15
71万円
東海
8
66.3万円
北海道
4
49.1万円
九州
13
77.5万円
東北
10
63.6万円
北陸・甲信越
10
64.8万円
中国
5
76万円
四国
4
55.6万円

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T-Crossとシルフィのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  シルフィ
278万円399.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
999 排気量(cc) 1798
116 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は615台、シルフィの中古車は120台掲載しています。
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