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T-CrossとR2を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとR2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  R2
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 5.8万円106.5万円
R2の相場表を見る
583 中古車掲載台数 128
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン Demo Car

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定保証付き ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 レーンアシスト バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect LEDヘッドライト パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    251万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール ルーフレール シートヒーター 純正16インチAW BSM BTオーディオ

    本体価格
    209.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Volkswagen認定中古車

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン フォグ・AハイB・レーダーC・衝突軽減B

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Discover ProPKG ETC2.0 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

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    応談

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  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換済 タイヤ新品 キセノン

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    29万円

関東
232
252.4万円
関西
85
234.2万円
東海
106
229.4万円
北海道
15
239.5万円
九州
56
244.4万円
東北
27
241.4万円
北陸・甲信越
27
237.7万円
中国
25
250.7万円
四国
10
225.6万円
地域別台数
関東
54
35.6万円
関西
17
23.7万円
東海
18
44.1万円
北海道
8
25.6万円
九州
12
24.8万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
14.7万円
中国
8
31.4万円
四国
3
41.9万円

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T-CrossとR2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  R2
278万円399.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
999 排気量(cc) 658
116 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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