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T-Crossとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  インプレッサ
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
566 中古車掲載台数 82
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 新車保証継承・IQ.Light・IQ.Drive・デジタルコックピット・シートヒーター・ワイヤレス充電・Apple Car Play

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙 テクノロジーPKG セーフティPKG 純正ナビ デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト カープレイ対応

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル トラベルアシスト 純正18インチアルミ 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンアシスト コーナーセンサー ACC ETC パークアシスト 後方死角検知機能

    本体価格
    263.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定保証付き ACC デジタルメーター  後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ETC ISOFIX 禁煙

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープアシスト フロントアシスト バックカメラ スペアキー

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    177万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

関東
222
254.4万円
関西
73
235.8万円
東海
101
226万円
北海道
15
248.4万円
九州
59
246.6万円
東北
27
248.9万円
北陸・甲信越
35
229.5万円
中国
26
239.5万円
四国
8
236.7万円
地域別台数
関東
39
141.5万円
関西
8
169.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
6
96.6万円
九州
4
137.9万円
東北
7
94.6万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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T-Crossとインプレッサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   スバル  インプレッサ
278万円399.8万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
999 排気量(cc) 1493~1994
116 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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