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T-CrossとMR2を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとMR2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  MR2
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 128万円613.8万円
MR2の相場表を見る
555 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st NAVI  ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 修復歴無し 純正ナビ・TV バックカメラ ETC スマートキー EGプッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    220.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG・DiscoverPro・Bカメラ・ETC2.0・オールインセーフティ・ドライビングプロファイル機能・LEDヘッドランプ・ワイヤレスチャージ・スペアキー・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    272.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン ・IQDRIVE・純正ナビ・リアカメラ・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ・IQDRIVE・純正ナビ・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 最終 5型 タイベル交換済 FUJITSUBO ENKEI SW20 タイベル交換済 純正リヤウィング ENKEI16インチアルミ FUJITSUBOマフラー パワステ 電動格納ドアミラー 社外LEDバルブ Tバールーフ 本革巻きステアリング ETC

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    186万円

関東
224
249.4万円
関西
66
240.9万円
東海
93
233.2万円
北海道
15
255.3万円
九州
55
245.4万円
東北
21
255.4万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
38
241万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
32
252.3万円
関西
16
244.1万円
東海
10
252.2万円
北海道
1
172.5万円
九州
8
291.3万円
東北
3
315.5万円
北陸・甲信越
2
192.4万円
中国
8
228.9万円
四国
0
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T-CrossとMR2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  MR2
278万円399.8万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
999 排気量(cc) 1998
116 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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