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T-Crossとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとクラウンセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  クラウンセダン
VS
131.4万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
578 中古車掲載台数 69
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ SAFETY&DiscoverProPKG ACC バックカメラ Pソナー LED ETC 16AW

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス SAFETY&DiscoverPro&ORENGEデザインPKG FRドラレコ ACC バックカメラ Pソナー 18AW

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ/Bカメラ デジタルメーター アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト LEDオートハイビーム 前後ソナー 16AW インテリキー2個

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー直営認定中古車 LEDライト デジタルコックピット カープレイアンドロイドオート対応 バックカメラ スマートキースペア有 アダプティブクルーズ ブラインドスポットディテクト (グレー)

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定保証付 デジタルメーター ACC ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート 障害物センサー パークディスタンスコントロール AppConnect LEDヘッドライト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車・保証付き・デザインパッケージ(ブラック)

    本体価格
    193万円

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    128万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    63.4万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

関東
229
251.9万円
関西
84
234.9万円
東海
104
229.5万円
北海道
15
239.5万円
九州
56
245.4万円
東北
27
241.4万円
北陸・甲信越
28
235.6万円
中国
25
250.7万円
四国
10
225.6万円
地域別台数
関東
12
129.2万円
関西
3
83万円
東海
19
134.2万円
北海道
3
162.6万円
九州
11
143.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
12
125.7万円

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T-Crossとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  クラウンセダン
278万円399.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
999 排気量(cc) 1988~1998
116 最高出力(馬力) 79~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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