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T-RocとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
145万円615万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 439.8万円669.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
576 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD デモカー IQ.LIGHT TravelAssist  後方死角検知機能 デジタルメーター レーンアシスト 電動リヤゲート 障害物センサー App-Connect ワイヤレスチャージ ETC 4MOTION 新車保証継承 正規認定中古車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ パワーテールゲート 純正ナビ デジタルメーター LEDヘッドライト ACC 後方死角検知機能 レーンアシスト スマートキー バックカメラ デイライト アンビエントライト ETC 認定中古車

    本体価格
    232.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー直営認定中古車 1オーナ 禁煙車 LEDライト 純正ナビ ブルートゥース接続 カープレイアンドロイドオート対応 デジタルコックピット アダプティブクルーズ スマートキースペア有 リヤオートゲート

    本体価格
    375.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル パフォーマンス 4WD 右ハンドル/ホワイト/内装ブラック/ワンオーナー/純正ナビ/ビルトインETC2.0/バックモニター/パークディスタンスコントロール/ACC/フロントアシスト/リアトラフィックアラート/サイドアシスト/レーンアシスト

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ACC ナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    568万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    625万円

関東
219
329.6万円
関西
99
328.3万円
東海
82
320.3万円
北海道
15
326.7万円
九州
53
302.3万円
東北
16
345.8万円
北陸・甲信越
45
333.8万円
中国
31
323.4万円
四国
16
314万円
地域別台数
関東
7
589.8万円
関西
0
---
東海
2
504万円
北海道
0
---
九州
4
574.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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T-RocとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS Q3スポーツバック
355万円724.9万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1497~1984 排気量(cc) 2480
150~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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