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T-RocとB7を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとB7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMWアルピナ  B7
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 375万円2148万円
B7の相場表を見る
538 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト 純正ナビデジタルメーター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ DiscoverPro キーフリー LEDライト

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディスカバープロPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    253.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1オ‐ナ‐/ExecutivePackage/鍛造21AW/OP色

    本体価格
    2148万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング 

    本体価格
    応談

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    626万円

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    本体価格
    1238万円

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    応談

  • BMWアルピナ B7 4.4 SWITCHTORONIC

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    375万円

  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD エクゼクティブPKG Basic

    本体価格
    1728万円

  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ベージュ革ベンチレーターOP21インチ黒P

    本体価格
    928万円

関東
214
310.2万円
関西
99
301.5万円
東海
62
285.6万円
北海道
8
329.6万円
九州
53
288.7万円
東北
27
344.5万円
北陸・甲信越
25
320.2万円
中国
31
330.2万円
四国
19
302.8万円
地域別台数
関東
9
1159.5万円
関西
0
---
東海
2
1177万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386.1万円
中国
1
1080万円
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

B7の中古車を探す

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T-RocとB7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMWアルピナ  B7
355万円688.9万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1497~1984 排気量(cc) 4394
150~300 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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