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T-Rocとベンテイガを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとベンテイガの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ベントレー  ベンテイガ
VS
145万円619.9万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 780万円3300万円
ベンテイガの相場表を見る
529 中古車掲載台数 75
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19インチAW LEDヘッドライト 電動リヤゲート アップコネクト ACC デジタルメーター レーンキープ ブラインドスポット リヤトラフィックアラート バックカメラ 障害物センサー ETC 認定保証付き

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 LEDLIGHT ACC App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー レーンキープアシスト 電動テールゲート デジタルメーター パドルシフト ETC CD/DVD ISOFIX ディーゼルターボ 認定保証付き

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ バーチャルコックピット バックカメラ アダクティブクルーズコントロール パワーバックドア ETC アップルカープレイ 電子パーキング

    本体価格
    223.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ツートン・ディーゼルターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 当社ワンオーナー登録社有車 禁煙車 DiscoverPro App-Connect(AppleCarPlay・AndroidAuto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    425万円

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  • ベントレー ベンテイガ S 4WD 

    本体価格
    2550万円

関東
195
329.7万円
関西
75
327.1万円
東海
85
325.7万円
北海道
20
339.5万円
九州
48
299万円
東北
17
314.8万円
北陸・甲信越
45
328.1万円
中国
29
304.9万円
四国
15
319.6万円
地域別台数
関東
40
1885万円
関西
14
2123.6万円
東海
9
1528.2万円
北海道
3
2773.3万円
九州
4
2092.5万円
東北
2
1874万円
北陸・甲信越
1
2086万円
中国
2
2045万円
四国
0
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T-Rocとベンテイガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ベントレー  ベンテイガ
355万円724.9万円 新車時価格 1994.6万円4038万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5140×1998×1742  他
1497~1984 排気量(cc) 2994~5950
150~300 最高出力(馬力) 340~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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