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3シリーズツーリングとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
20万円928万円
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中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
619 中古車掲載台数 472
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビTV ローダウン ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ACC カーブドディスプレイ

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革・ディーゼル・ナビ・電動リアゲート

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックヴァーネスカレザーシート

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 禁煙車 ワイヤレスチャージ シートヒーター

    本体価格
    458.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ブラックレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 衝突軽減地デジ社外19AWサスマフラドラレコ

    本体価格
    118万円

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関東
282
279.4万円
関西
131
281.9万円
東海
76
232.5万円
北海道
10
238.1万円
九州
44
215.1万円
東北
20
208.8万円
北陸・甲信越
24
298.2万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
179
343.2万円
関西
86
333.6万円
東海
66
314.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
45
319.2万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
344.9万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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3シリーズツーリングとT-Rocのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  T-Roc
494万円1116万円 新車時価格 355万円688.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1994~2998 排気量(cc) 1497~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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