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T-Rocとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  エクスプレス
VS
174万円569万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 188万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
643 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古 1オーナー 革シート LEDライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼル 純正ナビ レーダークルー

    本体価格
    232.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 社用車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー・DCC・ACC・19AW

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフト 15インチAW レザーシート ナビ

    本体価格
    139万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

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    589.8万円

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  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 三井物産販売車両 下取車

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス 2012y モデル ショート

    本体価格
    398万円

関東
263
310.5万円
関西
109
290万円
東海
90
272.3万円
北海道
15
313.5万円
九州
58
290万円
東北
23
312.8万円
北陸・甲信越
33
283.2万円
中国
36
328.2万円
四国
16
313.9万円
地域別台数
関東
19
357.9万円
関西
6
348.5万円
東海
5
367.8万円
北海道
9
339.3万円
九州
3
215万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
1
268万円

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T-Rocとエクスプレスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  エクスプレス
355万円688.9万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1497~1984 排気量(cc) 5327
150~300 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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