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T-Rocとシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとシャルマンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  シャルマン
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
700 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ IQドライブ デジタルメーター ACC BSM LKA CarPlay AndoroidAuto MirroLink DiscoverProナビ バックカメラ PWバックドア オートホールドブレーキ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC2.0 スマートキー USB

    本体価格
    223.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD DEMO CAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/carplay対応/電動リアゲート/ルーフレール/スマートキー

    本体価格
    200.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ App Connect DCCパッケージ

    本体価格
    315.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル LEDヘッドライト IQライト トラベルアシスト ACC スマートキー 後方死角検知機能 レーンキープアシスト 17インチアルミホイール Discoverパッケージ

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト App-Connect  電動リヤゲート デジタルメーター パドルシフト ETC 認定保証付き

    本体価格
    201万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビDiscover Pro PKG

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 18インチアルミ スポーツシート 純正ナビ 地デジTV Apple Car Play対応 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー リアトラフィックアラート 電動バックゲート LED

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンアシスト パワーバックドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    241.3万円

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  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

関東
262
330万円
関西
100
330.2万円
東海
137
337.9万円
北海道
15
328.5万円
九州
62
288.6万円
東北
27
345.9万円
北陸・甲信越
47
308.6万円
中国
37
311.4万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとシャルマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ダイハツ  シャルマン
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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