| フォルクスワーゲン T-Roc | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
145万円～650万円
T-Rocの相場表を見る |
中古車相場 |
1225.8万円～2458万円
F430の相場表を見る |
| 534台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン T-Roc | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| 355万円～724.9万円 | 新車時価格 | 2079万円～2467.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
| 1497～1984 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 150～300 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
T-RocとF430の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！T-RocとF430の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではT-Rocの中古車は534台、F430の中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
