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T-Rocとザッツを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとザッツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  ザッツ
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 9000円38.5万円
ザッツの相場表を見る
571 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ DiscoverPro ACC BC 電動テ-ル Dメ-タ 18AW

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCCパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正8インチナビ ディーゼルターボ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー・DCC・ACC・19AW

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Navi ACC ETC

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.4万円

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  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
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    3万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検整備付

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    11.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 純正キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 県内販売限定 走行58000キロ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 パワーウィンド 車検令和7年10月

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 車検2年整備

    本体価格
    18万円

関東
223
306.2万円
関西
114
295.9万円
東海
65
285.5万円
北海道
8
332.1万円
九州
53
291.4万円
東北
29
343.9万円
北陸・甲信越
25
322.3万円
中国
37
328.6万円
四国
17
308.8万円
地域別台数
関東
20
15.9万円
関西
5
8.8万円
東海
3
10.3万円
北海道
3
22.1万円
九州
8
14.1万円
東北
4
24.4万円
北陸・甲信越
6
17.9万円
中国
2
11.3万円
四国
5
22万円

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T-Rocとザッツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  ザッツ
355万円688.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1497~1984 排気量(cc) 656
150~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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