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T-Rocとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとキャロルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  キャロル
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
543 中古車掲載台数 517
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    360.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル DEMOCAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 禁煙車 18AW 電動リヤゲート Bluetooth

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    297.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ front Assist

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナーNaviEtcBc

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ IQライト パワーテールゲート

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    248万円

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    19.8万円

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    本体価格
    61.1万円

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    本体価格
    84.9万円

関東
213
334.2万円
関西
101
325.8万円
東海
88
301.8万円
北海道
11
368.2万円
九州
51
310万円
東北
16
364万円
北陸・甲信越
26
305.2万円
中国
21
338万円
四国
16
334.2万円
地域別台数
関東
87
48.5万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
57
56.1万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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T-Rocとキャロルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  キャロル
355万円688.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1497~1984 排気量(cc) 657~658
150~300 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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