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T-Rocとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
178万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 130万円1200万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
561 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ LEDライト オ-ルインS 液晶メ-タ-

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 社用車

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 1オーナ禁煙LED純ナビカープレオートゲート

    本体価格
    261万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ LEDライト 認定中古車

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 純ナビLED Bカメラ1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 試乗車・クリーンディーゼル・

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth ミラーリンク ACC

    本体価格
    245.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー禁煙車 LED

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 左ハン ガソリン車 ETC ルーフレール

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    430万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ AMG36TE 272PS(カタログ値) 機関細部まで修理整備済み

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 横浜33ナンバー・AT OH済み・黒革・SR

    本体価格
    応談

関東
225
331.4万円
関西
103
324.1万円
東海
96
301.4万円
北海道
10
369.1万円
九州
50
310.6万円
東北
15
352.5万円
北陸・甲信越
25
306.9万円
中国
21
337.9万円
四国
16
334万円
地域別台数
関東
6
231.1万円
関西
3
664.3万円
東海
5
251.5万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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T-Rocとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
355万円688.9万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1497~1984 排気量(cc) 2198~3199
150~300 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は561台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は19台掲載しています。
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