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T-RocとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとGLCクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 274万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
563 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ブラックルーフ

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pテールゲート

    本体価格
    352万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    305.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    358万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスP パノラ ベージュ革

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD スライディングルーフ・ランニングボード

    本体価格
    498万円

関東
227
309.2万円
関西
110
297.1万円
東海
61
287.2万円
北海道
8
332.1万円
九州
55
287.7万円
東北
27
340.4万円
北陸・甲信越
25
323.6万円
中国
32
324.9万円
四国
18
303.8万円
地域別台数
関東
68
613.2万円
関西
44
612.6万円
東海
42
527.1万円
北海道
13
576.9万円
九州
19
592.1万円
東北
9
598.7万円
北陸・甲信越
17
610.4万円
中国
3
540万円
四国
2
495.5万円

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T-RocとGLCクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 898万円976.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1497~1984 排気量(cc) 1992
150~300 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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