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T-Rocとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとミラージュの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ミラージュ
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
543 中古車掲載台数 186
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDIスタイルデザインパッケージ 前後ドライブレコーダー/電動バックドア/

    本体価格
    273.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    245.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 電動リヤゲート オートホールド

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 禁煙 ペット歴無 後期モデル 新車保証継承

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 1オナ アダクティブクルコン BSM

    本体価格
    216.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビDiscover Pro PKG デモカー

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC デジタルメーター RVC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    24.2万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 禁煙 ナビ TV キーレス Aストップ

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    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 純正ナビ ワンセグ キーレス ETC

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    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 TV  プッシュスタート

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 ナビ TV CD スマキー プッシュ式S ETC

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M eーアシスト・衝突軽減ブレーキシステム

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    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 記録簿 1年・走行距離無制限保証

    本体価格
    49.9万円

関東
213
334.2万円
関西
101
325.9万円
東海
88
301.8万円
北海道
11
368.2万円
九州
51
310万円
東北
16
364万円
北陸・甲信越
26
305.2万円
中国
21
338万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
42
54.4万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
14
70.9万円
四国
7
75.1万円

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T-Rocとミラージュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ミラージュ
355万円688.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1497~1984 排気量(cc) 999~1192
150~300 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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