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T-Rocと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと540Cクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  540Cクーペ
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
668 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ クロハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ ドラレコ前後 パワーバック レーンアシスト BSM ETC2.0

    本体価格
    325.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 禁煙車 デモカー

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc TDI 4MOTION RーLine Black Style 禁煙車 DCC 19インチアルミホイール 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定車 純正ナビテレビ 自動衝突軽減ブレーキ ワンオ-ナ禁煙

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ IQLIGHT 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ ブラックルーフ 17純正アルミ フォグランプ プッシュスタート ドライブレコーダー ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ 電動リヤゲート BLUETOOTH ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社代車 デジタルメーター トラベルアシスト レーンチェンジアシスト パワーテールゲート 17インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ パークアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    322.1万円

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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    1350万円

関東
257
330万円
関西
93
335.8万円
東海
131
336.8万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
307.9万円
中国
32
319.4万円
四国
12
307.5万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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T-Rocと540Cクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  540Cクーペ
355万円724.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1497~1984 排気量(cc) 3799
150~300 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は668台、540Cクーペの中古車は9台掲載しています。
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