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T-Rocとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとロックスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   光岡自動車  ロックスター
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 588.2万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
557 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車・禁煙車ナビETCLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DWA認定中古車 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 元試乗車 新車保証継承 300馬力

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート デジタルメーター

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ LED/ルーフレール/ETC/バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ /ディスカバープロパッケージ/ルーフ白

    本体価格
    337.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19インチAW カロマットシザル

    本体価格
    287.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 電動リアゲート 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    369万円

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    718万円

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    799.8万円

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    684万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンド ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    618.4万円

関東
222
309.3万円
関西
107
297.1万円
東海
64
286.2万円
北海道
8
330.9万円
九州
54
285.6万円
東北
27
344.5万円
北陸・甲信越
24
323.3万円
中国
32
327.5万円
四国
19
302.8万円
地域別台数
関東
5
717.7万円
関西
3
660.6万円
東海
1
588.2万円
北海道
1
684万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
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T-Rocとロックスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   光岡自動車  ロックスター
355万円688.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1497~1984 排気量(cc) 1496~2000
150~300 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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