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T-Rocとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとラシーンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  ラシーン
VS
179.8万円578万円
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中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
523 中古車掲載台数 108
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル トラベルアシスト IQ-Light

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DCC 黒革 DiscoverPro ACC BC IQLED 19AW

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    289.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル 

    本体価格
    392万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマルーフ 当社試乗車 DCC

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシートパッケージ・シートヒーター

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ウッドシフトノブ/シートカバー取付済

    本体価格
    133万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ライトパープルカラー全塗装済み 4WD車輛

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD スペアタイヤキャリア/ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 電動大型サンルーフ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    88万円

関東
200
337万円
関西
102
329.8万円
東海
82
295.9万円
北海道
10
376.2万円
九州
51
311万円
東北
19
360.2万円
北陸・甲信越
23
306万円
中国
20
339.9万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
36
116.8万円
関西
14
121.5万円
東海
20
119.7万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
1
70.9万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
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T-Rocとラシーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  ラシーン
355万円688.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1497~1984 排気量(cc) 1497~1998
150~300 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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