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T-Rocとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ロールスロイス  カリナン
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 3399.9万円7800万円
カリナンの相場表を見る
534 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ・IQDRIVE・リアカメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・オートテールゲート

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD DEMO CAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ (現行型/特別仕様限定車/純正ナビ/Bカメラ/メーター内ナビ表示/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ミラーヒーター/LEDヘッドライト&ライナー&テール/ルーフレール/純正18アルミ/)

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 19インチアルミ 純正ナビ DCC(アダプティブシャシコントロール) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト シートヒーター マトリクスLED 電動バックゲート

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車 DEMOCAR

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ フルセグTV Rライン専用装備 ACC レーンキープ ハイビームアシスト ブラインドスポットアシスト デジタルメータークラスター アンビエントライト Bluetooth パワーテールゲート

    本体価格
    237.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ トラベルアシスト(運転支援システム)     レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLEDライト Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ ETC2.0 電動バックゲート スマートフォン非接触充電

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー純正前後ドラレコ フロアマット付 TVチューナー 車検整備2年付 新車保証+認中1年

    本体価格
    278万円

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    7250万円

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    3399.9万円

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    4000万円

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    3970万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    4798万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

関東
212
333.9万円
関西
82
332.4万円
東海
79
335万円
北海道
21
334.9万円
九州
54
304.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
322.1万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
13
5375.1万円
関西
5
4100万円
東海
5
5499.5万円
北海道
1
---
九州
3
4220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとカリナンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ロールスロイス  カリナン
355万円724.9万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1497~1984 排気量(cc) 6750
150~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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