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T-Rocとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとサイノスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  サイノス
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 73万円
サイノスの相場表を見る
649 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/デジタルメーター

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル フルオプション 1オーナー

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ #限定車#ご自宅配送サービス車両#

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/LED

    本体価格
    207.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ Mオプナビ/レーダークルーズ

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ Dプロ LED Dコックプロ ACC 純正18AW

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デジタルメーター ACC ナビBカメラ LED ETC

    本体価格
    236.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
245
323.2万円
関西
116
318.7万円
東海
127
287.6万円
北海道
22
338.1万円
九州
57
299万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
26
300.8万円
中国
25
328万円
四国
17
327.7万円
地域別台数
関東
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
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T-Rocとサイノスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  サイノス
355万円699.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1497~1984 排気量(cc) 1331~1496
150~300 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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