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ノアとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 503
  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側PSD フルセグ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vセレクション 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 神奈川県仕入 構成モニター 9型ナビ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ/後席モニター/両側電動/Bカメ

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ETC・純正ナビ・後席モニター・

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチナビ フルセグ ドラレコ 8人乗り

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 9型ナビ両側電動スライドドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルエアロ 社外9型ナビ Bカメラ Rモニター

    本体価格
    307.4万円

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    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル 

    本体価格
    392万円

関東
888
243.8万円
関西
506
234.9万円
東海
393
265.3万円
北海道
175
220万円
九州
407
258.9万円
東北
236
233.7万円
北陸・甲信越
193
253.6万円
中国
153
268.6万円
四国
97
268.4万円
地域別台数
関東
207
342.4万円
関西
89
327.1万円
東海
66
298.7万円
北海道
8
364.5万円
九州
52
317.4万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
26
328.8万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円

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ノアとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  T-Roc
267万円389万円 新車時価格 355万円688.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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