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T-Rocとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 143万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
544 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト・純正ナビ・ETC・ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 4 MOTION 19AW DCC レザー マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DiscoverPro バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    294.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD レザーシート パワーシート DCC

    本体価格
    488.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイナビ ディーゼ

    本体価格
    348.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ BSM 電動リアゲート

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 試乗車・クリーンディーゼル・

    本体価格
    399.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 19インチ 元試乗車

    本体価格
    359万円

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    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD ユーザー買取 過去販売車

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD タイミングベルト交換済み/本革シート

    本体価格
    143万円

関東
214
333.9万円
関西
102
328.2万円
東海
88
300.9万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
7
285.2万円
関西
3
193.7万円
東海
2
168.5万円
北海道
8
232.9万円
九州
1
218.7万円
東北
1
319.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
0
---
四国
3
337.1万円

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T-Rocとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
355万円688.9万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1497~1984 排気量(cc) 4663
150~300 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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