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T-RocとV40を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとV40の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ボルボ  V40
VS
179万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
V40の相場表を見る
543 中古車掲載台数 344
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ オーナー ACC VCC ディーゼル ターボ

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ 革シート ACC 認定中古車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ パワーバックドア BSM

    本体価格
    262.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACCETCリアビューカメラオートホールド

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルコクピット LED BSM

    本体価格
    262.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    278万円

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  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/1オナ/半革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    115.8万円

関東
213
334.2万円
関西
101
325.9万円
東海
88
301.8万円
北海道
11
368.2万円
九州
51
310万円
東北
16
364万円
北陸・甲信越
26
305.2万円
中国
21
338万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
149
122.3万円
関西
63
103.7万円
東海
37
118.2万円
北海道
2
82万円
九州
37
124.2万円
東北
11
123.5万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
14
88.1万円
四国
11
111.7万円

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T-RocとV40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ボルボ  V40
355万円688.9万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1497~1984 排気量(cc) 1497~1983
150~300 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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