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MX-30とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 265.9万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
156 中古車掲載台数 16
  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ステアリングヒーター スマ-トブレ-キサポート レーダークルーズコントロール BSM ドラレコ ETC 純正OP18インチAW

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MX-30 2.0 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ドライブレコーダー フルセグTV ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD i-アクティブセンス/アダプティブLEDヘッド/レッド合皮内装加飾/レッド合皮コンビシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360度ビュー/BOSE/8.8型マツコネ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストクラシック360カメラ ナビTV

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正メモリナビ FM AM BT USB HDMI フルセグ 360°ビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ベーシックPKG 本革巻きステアリング 交通標識認識システム ETC

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ(AM/FM/USB/HDMI/Bluetooth/フルセグ)/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/D+N席シートヒーター/パワーシート/前後コーナーセンサー

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD パワーバックドア/バックモニター/パワーシート/認定中古車

    本体価格
    379.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・Pアシスト・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・BSA・LKA・FRドラレコ・ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・R20AW)

    本体価格
    478.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD /純正ナビ/全方位モニター/デジタルコックピット/黒革シート/ハーマンカードン/レーダークルーズ/ブラインドスポット/Pバックドア/ハイビームアシスト/LED/サンルーフ/20AW/7AT

    本体価格
    353万円

関東
42
196.8万円
関西
23
203.8万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
14
203.2万円
東北
8
195.9万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
5
353.8万円
関西
2
429.2万円
東海
2
334万円
北海道
1
358万円
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
1
448万円

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MX-30とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
242万円340.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1997 排気量(cc) 1984
156 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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