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ID.4とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とR8スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   アウディ  R8スパイダー
VS
378万円528万円
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中古車相場 710万円2580万円
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84 中古車掲載台数 15
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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション BEV 20AW デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 弊社試乗車 全方位カメラ

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 弊社デモカー

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    398万円

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関東
30
430.9万円
関西
9
431.3万円
東海
12
439.3万円
北海道
7
457.3万円
九州
7
421.3万円
東北
5
420.2万円
北陸・甲信越
6
432万円
中国
5
460.4万円
四国
3
411.7万円
地域別台数
関東
5
1555.8万円
関西
2
1253.5万円
東海
3
1102.7万円
北海道
1
798万円
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   アウディ  R8スパイダー
499.9万円648.8万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
--- 排気量(cc) 5204
170~204 最高出力(馬力) 540~620
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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