| フォルクスワーゲン ID.4 | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258万円～499.8万円
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中古車相場 |
958万円～1300万円
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| 94台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ID.4 | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 499.9万円～661.8万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4585×1850×1640 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| --- | 排気量(cc) | 5935 |
| 170～286 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| RR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高出力化と充実装備で進化したID.4 フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。（2026.1） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
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現在カーセンサーではID.4の中古車は94台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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