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ID.4とブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   シボレー  ブレイザー
VS
248万円520万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー ACC 全周囲カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ACC アップルカープレイ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター アドバンスドキー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト フル電気自動車 純正ディスプレイ CarPlay Android Audio 認定中古車保証付き バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 電気自動車 LEDヘッドライト

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト パノラマガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 全方位カメラ パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 1オーナー パノラマガラスルーフ IQライト 電動シェード ACC トラベルアシスト シートヒーター&マッサージ 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ グレイシアホワイト ガラスルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
37
344.9万円
関西
19
360.1万円
東海
11
380.7万円
北海道
6
346.3万円
九州
10
323.3万円
東北
5
434.6万円
北陸・甲信越
2
399万円
中国
10
325.6万円
四国
3
326.3万円
地域別台数
関東
3
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ブレイザーの中古車を探す

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ID.4とブレイザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   シボレー  ブレイザー
499.9万円648.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2500~3600
170~204 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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