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ID.4とキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とキャリバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ダッジ  キャリバー
VS
245万円528万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正オーディオ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー パノラマガラスルーフ IQ.ライト 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビスマフォ連動型 ACC 360°カメラ 純正ドラレコF/R ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター ETC アンビエントライト トノカバー ラゲッジネット ルーフレール

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 LEDヘッドライト ETC Bluetooth Carplay・Androidauto 電気自動車 シートヒーター 全周囲カメラ付き

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 デモカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規認定中古車 デモカー

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車/当社デモカー/20インチ/パワーバックドア

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー パノラマガラスルーフ 急速充電 電動シート パワーテールゲート 後方死角検知 ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Ready2DiscoverMAX アラウンドビューカメラ ETC 20AW CarPlay対応APPCONNECT 電動シート IQLED トラベルアシスト ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
73
358.6万円
関西
17
355.9万円
東海
14
363.3万円
北海道
6
324.7万円
九州
8
380.3万円
東北
5
348.6万円
北陸・甲信越
3
340.3万円
中国
8
315.1万円
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ID.4とキャリバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ダッジ  キャリバー
499.9万円661.8万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
--- 排気量(cc) 1998
170~286 最高出力(馬力) 156
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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