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ラングラーとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
55万円1998万円
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中古車相場 298万円350万円
ユーロバンの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD D車

    本体価格
    866万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 新車保証継承 純正メモリーナビ Applecarplay・Androidauto対応Uコネクト  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純モニター/BT/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    314.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    194.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 弊社デモカー/トゥスカデロ/サンライダーフリップトップ/純正サイドステップ/AppleCarplay/Bluetooth/12.3型モニター/レーダーブレーキ/Bカメラ/ETC2.0/ハンドル・シートヒーター/LEDライト/ISOFIX

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー マウンテン 4WD 50台限定 マウンテン

    本体価格
    285万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ラングラーアンリミテッドルビコン 2023年モデル 2.0L 4WD 17インチ純正アルミホイール ACC オールテレインタイヤ シートヒーター 本革シート ナッパレザー ETC2.0

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/サイドカメラ/バックカメラ/AUX音楽再生/CD再生/キーレス/純正オーディオ/ETC/フォグライト/オートヘッドライト/クルーズコントロール/純正ブラック17inchAW

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車・25年マイナーチェンジモデル・サイドステップ・ゴリラフロントガラス・ワイヤレスアップルカープレイ・LED・ナビ・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ETC2.0

    本体価格
    605.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ BFグッドリッチ 社外HDDナビ バックカメラ キーレス HID ETC ユーザー買取

    本体価格
    159.8万円

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  • フォルクスワーゲン ユーロバン CV WESTFALIA ウェストファリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ユーロバン キャンピング T4 CV WESTFALIA シンク コンロ ベッド サイドオーニング

    本体価格
    298万円

関東
517
477.6万円
関西
201
428.9万円
東海
266
427.9万円
北海道
78
401.5万円
九州
100
393.9万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
477.8万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ラングラーとユーロバンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ユーロバン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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