10・157.1km/L
大きいだけじゃない工夫もいっぱい
アメリカでミニバンの市場を切り開いてきたのがボイジャー。3代目モデルは日本では2001（H13）年6月に登場。先代に比べてシェイプアップされて洗練された印象の外観スタイルや、改良されたパワートレィン、ハンドリング、乗り心地、静粛性など、様々な面で大きな進化を遂げた。エンジンは3.3LのV6OHVで、従来よりパワーアップし170ps／28.0kg-mの動力性能を発揮する。装備でもミニバン初の電動式パワーリフトゲートを採用したほか、前席にサイドエアバッグを採用するなど、充実した仕様を備えている。(2001.6)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 174 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4830x1995x1755 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 3301 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 7.1km/L (75L) | 3301cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
532.5km ※10・15モード |
356万円 |
| ※10・15モード 7.1km/L (75L) | 3301cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
532.5km ※10・15モード |
390万円 |
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