アトレー7(大阪市内)の中古車・中古車情報

ダイハツ アトレー7(大阪市内)の中古車

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こちらの検索条件: アトレー7の中古車 (14台ヒット)

ダイハツ アトレー7 1.3 CL

ダイハツ アトレー7 1.3 CL

支払総額 45万円
本体価格 27.0万円
ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション

ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション

支払総額 74.2万円
本体価格 59.9万円
ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ

ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ

支払総額 84万円
本体価格 75.8万円
ダイハツ アトレー7 1.3 X スポーティ ロールーフ

ダイハツ アトレー7 1.3 X スポーティ ロールーフ

支払総額 60万円
本体価格 48.0万円
ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ

ダイハツ アトレー7 1.3 X ロールーフ

支払総額 48.6万円
本体価格 32.0万円

こちらの検索条件: 大阪市内の中古車 (3218台ヒット)

フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション

フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション

支払総額 389.9万円
本体価格 378.8万円
スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD

支払総額 281万円
本体価格 267.8万円
トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII

トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII

支払総額 447.4万円
本体価格 430.9万円
スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD

スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディシ...

支払総額 177.5万円
本体価格 163.9万円
スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ

スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ

支払総額 217万円
本体価格 207.8万円

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アトレー7に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 田舎の相棒

    総合評価

    5

    2017/09/08投稿

    今まで中古車を買って修理修理の日々だったが、初めて新車でアトレーを購入して、修理せずとも長く乗れる事に驚いた。 今家に二台ダイハツ車がありますが、本当に故障も少ない。 ダイハツ信頼しています。

    おーたむさん(千葉県)

    ダイハツ アトレー7

  • 無くてはならない大切な足。

    総合評価

    4

    2013/03/07投稿

    小さくても7人乗り。 小型車用の駐車場にも停められる7人乗り。 是非、復活してほしいと思える車です。

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

  • 家族の一員

    総合評価

    4

    2013/02/06投稿

    話題性の乏しい車の割には 中古が出ていないしあっても走行距離が多かった。ならば新車となるといつも生産中止が気になって仕方なかった。《写真は 15万キロ走行し満身創痍で空港より担送 そのまま廃車・・・・感謝を込めて》

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

評価の低いレビュー・評判

  • 小回りもきくので車庫入れもしやすいです。

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    町なかはもちろん高速でも結構走りますよ。さすがにフル乗車で峠越えの時は、パワー不足を感じましたが。使いようによってはもっと評価されてもいい車だと思う

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

  • いいね

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    荷物の運搬に使うのならかなり良いとおもいます。サイズは小さめで軽に間違われることもありますが、実際は普通自動車なので馬力もあります。

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

  • 室内が広く、荷物をたくさんのせることができます。

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    荷物をたくさん載せることができるので、日常生活だけでなく、仕事、家族みんなでレジャーに出かけるときなど、幅広いシーンで活躍してくれます。 加速も良く、運転しやすいくるまです。

    ゲストさん

    ダイハツ アトレー7

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内外装一新、基本性能向上

既存の3列目シートをフラットに格納できるハイルーフ車に加え、今回3列目シートのクッションを厚くし、左右分割スライドが可能な2列目シートのコンフォートシートを採用したロールーフ車を新設定し、2テイストグレード体系に見直されている。共通項目では、走行性能や環境性能の向上が図られ、全体的に商品力が強化されている。(2002.6)

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