ダッジ バイパー(北陸・甲信越)の中古車

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ダッジ バイパー SRT-10

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本体価格 応談
ダッジ バイパー SRT-10 新車並行

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本体価格 応談
ダッジ バイパー RT/10 GEN2

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本体価格 応談
ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ

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ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD

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支払総額 182.7万円
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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
‐‐‐万円
‐‐‐万円
-
-
2ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
3700cc
FR
850~1564.8万円
‐‐‐万円
4.3
2人
-
全高
1.21m
全幅
1.92m
全長
3.74m
ホイールベース
-m
-
1984cc
MR
‐‐‐万円
-
-
2ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
3700cc
FR、4WD

バイパーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 猛毒蛇、(いろんな意味で)噛まれると、即死です。

    総合評価

    5

    2015/12/17投稿

    98年GTSと96年GTS、今まで2台バイパーを所有しましたが、全く別の車と言えるほどは個体差が大きい車です。98年式は低速トルクがもの凄く、扱いづらいの対し、96年式は低速トルクはそこそこでトップエンドでパワーが出るタイプでした。8000CCもあるので、低速トルクは必要有りませんし、もしろ要りません。 この手の車にしては乗りやすく、英語が大丈夫だったら海外通販で部品も比較的安価です。 第一世代のバイパーは約20年前の車ですが、今の車には無い「味」を持っていると思います。

    ゲストさん

    ダッジ バイパー

  • 素晴らしい

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    全体的には相当良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

    ゲストさん

    ダッジ バイパー

  • 希少です。

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    なかなか見かけないので乗ってると目立てるチャンスですが、売ってる数が少ないです。

    ゲストさん

    ダッジ バイパー

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