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フィアット 1.2 ポップの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップの燃費

JC08モード、10・15モードとは

フィアット 500(チンクエチェント)(12年11月~14年03月)

10・1519.2km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15672km

2気筒ツインエアエンジンを改良

2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比+0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアット イージー ケア」が全車に付け加えられている(2012.11)

全長 x 全幅 x 全高 3545x1625x1515mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 990kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2300mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション インパネ5AT
ミッション位置

インパネ

ドア数 3ドア
最小回転半径 4.7m 最低地上高 mm
最大トルク 10.4kg・m/3000rpm 最高出力 69ps/5500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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500(チンクエチェント)(12年11月~14年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

ツインエア ポップ

※10・15モード 22km/L (35L)
875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 770km
※10・15モード
220万円

ツインエア ラウンジ

※10・15モード 21.5km/L (35L)
875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 752.5km
※10・15モード
250万円

ツインエア スポーツ

※10・15モード 21.5km/L (35L)
875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 752.5km
※10・15モード
230万円

ツインエア スポーツプラス

※10・15モード 21km/L (35L)
875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5MT 735km
※10・15モード
235万円

クラシカ

※10・15モード 19.2km/L (35L)
1240cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 672km
※10・15モード
203万円

クレミーノ

※10・15モード 22km/L (35L)
875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 770km
※10・15モード
220万円

バイ グッチ

※10・15モード 19.2km/L (35L)
1240cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 672km
※10・15モード
260万円

フィオーレ ローザ

※10・15モード 22km/L (35L)
875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 770km
※10・15モード
220万円

パステロ

※10・15モード 19.2km/L (35L)
1240cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 672km
※10・15モード
201万円

オーソレミオ

 24km/L (35L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 840km 253万円

S

 26.6km/L (35L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5MT 931km 225万円

スティレ

 24km/L (35L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 840km 220万円

スーパーポップ

 19.4km/L (35L)

1240cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 679km 179万円

S オートマティカ

 24km/L (35L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 840km 233万円

スーパーポップ2

 19.4km/L (35L)

1240cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 679km 179万円

ツインエア スーパーポップ2

 24km/L (35L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 840km 199万円

パンナ

 24km/L (35L)

875cc ハイオク
ガソリン
インパネ5AT 840km 255万円

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