500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

フィアット 500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月）の燃費

JC0819.4～26.6km/L ※10・15モード 19.2～22km/L

2気筒ツインエアエンジンを改良

2気筒ツインエアエンジンに充電のタイミングを最適化する「スマートオルタネーター」を採用。10・15モード燃費が従来型比＋0.5km/L向上されている。また、独自のメンテナンスプログラム「フィアットイージーケア」が全車に付け加えられている（2012.11）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	69～85
全長x全幅x全高(mm)	3545x1625x1515/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	875～1240	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（12年11月～14年03月）のマイナーチェンジ一覧

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2008/03～2010/07
※ 10・15モード 13.8～17.2km/L

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500(チンクエチェント)（12年11月～14年03月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.2 ポップ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	199万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアポップ ※10・15モード 22km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	770km ※10・15モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアラウンジ ※10・15モード 21.5km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	752.5km ※10・15モード	250万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアスポーツ ※10・15モード 21.5km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	752.5km ※10・15モード	230万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
ツインエアスポーツプラス ※10・15モード 21km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5MT	735km ※10・15モード	235万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
クラシカ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	203万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2012年11月～ 2014年03月	-
クレミーノ ※10・15モード 22km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	770km ※10・15モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2012年11月～ 2014年03月	-
バイグッチ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	260万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2012年11月～ 2014年03月	H22年度燃費基準 +5%達成
フィオーレローザ ※10・15モード 22km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	770km ※10・15モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年02月～ 2014年03月	-
パステロ ※10・15モード 19.2km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	672km ※10・15モード	201万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2013年04月～ 2014年03月	-
オーソレミオ ※JC08モード24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km ※JC08モード	253万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年04月～ 2014年03月	-
S ※JC08モード26.6km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5MT	931km ※JC08モード	225万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年04月～ 2014年03月	-
スティレ ※JC08モード24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km ※JC08モード	220万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年09月～ 2014年03月	-
スーパーポップ ※JC08モード19.4km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	679km ※JC08モード	179万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2013年11月～ 2014年01月	-
S オートマティカ ※JC08モード24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km ※JC08モード	233万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2013年11月～ 2014年03月	-
スーパーポップ2 ※JC08モード19.4km/L (35L)	1240cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	679km ※JC08モード	179万円	FF	69ps/ 5500rpm	-	2014年02月～ 2014年03月	-
ツインエアスーパーポップ2 ※JC08モード24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km ※JC08モード	199万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2014年02月～ 2014年03月	H27年度燃費基準 +10%達成
パンナ ※JC08モード24km/L (35L)	875cc	ハイオクガソリン	インパネ5AT	840km ※JC08モード	255万円	FF	85ps/ 5500rpm	ターボ	2014年02月～ 2014年03月	-

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500(チンクエチェント)とよく比較されている車

アバルト 500

JC0813.8～14.9km/L

※ 10・15モード 13.9km/L

アバルト 595

WLTC13.2～14.2km/L

※ JC08モード 12.5～15.6km/L

ダイハツコペン

WLTC18.6～19.2km/L

※ JC08モード 22.2～25.2km/L

ホンダ N-ONE

WLTC19.8～23.2km/L

※ JC08モード 20.8～28.8km/L

スマートフォーフォー

JC0820.6～22.3km/L

※ 10・15モード 14.8～15.6km/L

ミニミニ

WLTC13.2～19.5km/L

※ JC08モード 13～24.2km/L

ルノートゥインゴ

WLTC16.8～20.7km/L

※ JC08モード 18.6～21.7km/L

スズキアルトラパン

WLTC23.4～27.3km/L

※ JC08モード 19～35.6km/L

スズキジムニー

WLTC13.2～16.6km/L

※ JC08モード 13.6～17.1km/L

フォルクスワーゲン up!

JC0821～25.9km/L

◆フィアットの他の車の燃費情報: ドブロパンダ

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