10・1514km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15630km
環境・安全性能の高さは折り紙付き
ヒョンデの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002(H14)年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 3810x1665x1495mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1070kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2455mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | 145mm | |
最大トルク | 11.9kg・m/3000rpm | 最高出力 | 82ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 14km/L (45L) | 1341cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
89.8万円 |
※10・15モード 14km/L (45L) | 1341cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
630km ※10・15モード |
109.8万円 |
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