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WLTC20.2km/L ※JC08モード 25km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC545.4km / JC08 675km
電子制御パーキングブレーキを搭載
電子制御パーキングブレーキやACC(アダプティブクルーズコントロール)に渋滞追従機能を追加することで、高速道路における渋滞時などの運転負荷軽減が図られた。(2021.12)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1790mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2240x1350x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 960kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 10.6kg・m/2600rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX カスタム 660 EX ターボのカタログ情報を見る N-BOX カスタム 660 EX ターボの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 144.9万円 |
|
19.8km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 495km | 158.2万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 158万円 |
|
19.8km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 495km | 171.3万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 180万円 |
|
19.8km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 495km | 193.3万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 25.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 177.9万円 |
|
19km/L (25L) ※JC08モード 23.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 475km | 191.2万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 25.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 191万円 |
|
19km/L (25L) ※JC08モード 23.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 475km | 204.3万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 167.9万円 |
|
19.8km/L (25L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 495km | 181.2万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 25.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 182.9万円 |
|
19km/L (27L) ※JC08モード 23.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 513km | 196.2万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 179万円 |
|
19.8km/L (27L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 534.6km | 192.3万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 199.9万円 |
|
19.8km/L (27L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 534.6km | 213.2万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 192.9万円 |
|
19.8km/L (27L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 534.6km | 206.3万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 198.9万円 |
|
19km/L (27L) ※JC08モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 513km | 212.2万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 212万円 |
|
カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD 19km/L (27L) ※JC08モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 513km | 225.3万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 25km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 205.7万円 |
|
カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 19km/L (27L) ※JC08モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 513km | 219万円 |
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21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 190万円 |
|
19.8km/L (27L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 534.6km | 203.3万円 |
|
19km/L (27L) ※JC08モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 513km | 217.3万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 164.7万円 |
|
19.8km/L (25L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 495km | 176.8万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 176.6万円 |
|
19.8km/L (25L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 495km | 188.7万円 |
|
20.2km/L (27L) ※JC08モード 23.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 545.4km | 194.7万円 |
|
19km/L (25L) ※JC08モード 23.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 475km | 206.8万円 |
|
21.2km/L (27L) ※JC08モード 27km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 200.7万円 |
|
19.8km/L (27L) ※JC08モード 24.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 534.6km | 212.8万円 |