10・156.8～10.8km/L
ファーゴフィリーから名称変更
1997（Ｈ9）年7月にデビューしたミニバン、日産エルグランドのいすゞ版がファーゴフィリーだが、1999（Ｈ11）年9月からは単にフィリーと呼ばれるようになった。エンジンは3.3LのＶ6に加えて、3LのＶ6の直接噴射式ディーゼルエンジン「ZD30DDTi」を搭載。車速感応式電子制御パワーステアリングやアクティブダンパーサスペンションを採用し、走りの向上も図っている。また運転席からのスイッチとリモコン操作で開閉ができるオートスライドドア、電動式スライドステップなどの快適装備も追加された。(1999.9)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4740x1775x1940/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2953～3274 | 乗車定員 | 8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (76L) | 2953cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
790.4km ※10・15モード |
307.5万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (76L) | 3274cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
547.2km ※10・15モード |
293.6万円 |
| ※10・15モード 10km/L (76L) | 2953cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
760km ※10・15モード |
307.5万円 |
| ※10・15モード 6.8km/L (76L) | 3274cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
516.8km ※10・15モード |
337.5万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (76L) | 2953cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
820.8km ※10・15モード |
282.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (76L) | 2953cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
760km ※10・15モード |
312.7万円 |
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