WLTC9.6～13.2km/L
ディスカバリースポーツ2025年モデルが発売
ランドローバーは、2025年モデルの「ディスカバリースポーツ」を2024年4月より受注開始すると発表した。このモデルでは、ディーゼルエンジン「D200」とガソリンエンジン「P250」にエントリーグレード「S」が追加され、グレードラインナップが見直されている。すべてのグレードに車両から離れると施錠し、近づくと開錠される「ウォークアウェイロッキング＆アプローチアンロックシステム」が標準装備され、利便性が向上した。また、2列目シートのマニュアルスライド＆リクライニング機能もオプションで選択可能となり、快適性が一層高められている。（2024.4）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 200～249 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4610x1905x1725 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1997 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/06～2024/03
※ 10・15モード 13.2km/L
2021/08～2023/05
WLTCkm/L
※ 10・15モード 11.5～13.2km/L
2020/12～2021/07
WLTCkm/L
※ 10・15モード 9.6～13.2km/L
2019/11～2020/11
JC0814.4km/L
※ 10・15モード 9.6km/L
ディスカバリースポーツ（24年04月～生産中モデル）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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13.2km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | 884.4km | 757万円 |
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S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 780.9万円 |
|
ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 13.2km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | 884.4km | 827万円 |
|
ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 850.9万円 |
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9.6km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 643.2km | 708万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 731.9万円 |
|
9.6km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 643.2km | 778万円 |
|
ダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 801.9万円 |
|
9.6km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | 643.2km | 867万円 |
|
ダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 885.1万円 |
|
12.4km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 694.4km | 867万円 |
|
12.4km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 694.4km | 937万円 |
|
12.4km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 694.4km | 1016万円 |
